Túnel entre Hatillos eliminará esperas de hasta 10 minutos para 65.000 conductores
Obra estará lista en el primer trimestre del 2026 y avanza con traslado de servicios públicos
Los esfuerzos del Consejo Nacional de Vialidad (CONAVI) para construir un nuevo paso deprimido entre Hatillo 2 o 3 y Hatillos 5 o 6, por debajo de la Circunvalación, se concentran actualmente en el traslado de servicios públicos y obras de infraestructura sanitaria y de aguas pluviales.
Según la Gerencia de Construcción del Consejo, estas labores son indispensables para dar inicio a las excavaciones del túnel que solucionará esperas de entre 5 y 10 minutos en el cruce semaforizado, el cual afecta a unos 65.000 conductores que utilizan a diario la ruta nacional 39.
Entre los avances más relevantes de este proyecto, iniciado a finales de enero, se encuentra la construcción de una nueva caja de registro de agua potable, además de las obras de excavación y perforación para instalar nuevas líneas de este servicio y así liberar el área donde se construirá el paso inferior.
También se trabaja en dos nuevas líneas sanitarias sobre Circunvalación, lo que implicará una mejora importante en el manejo de aguas residuales. Estas líneas quedarán conectadas al colector Tiribí de Acueductos y Alcantarillados.
Paso deprimido de 180 metros y mejoras urbanas
El proyecto consiste en la construcción de un paso deprimido de 180 metros lineales en ambos sentidos (oeste-este y viceversa), con una intervención adicional de unos 90 metros a cada extremo del cruce.
Como parte de la obra, también se contemplan mejoras en aceras, pasos peatonales, manejo de aguas pluviales e iluminación, lo que beneficiará tanto a conductores como a peatones.
Este es el último intercambio vial en la Circunvalación, después de los ya construidos en Hatillos 3 y 4 y Hatillos 7 y 8. El CONAVI invierte en esta infraestructura ₡4.270 millones y estima que el nuevo túnel estará funcional en el primer trimestre del 2026.
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